轨道交通作为一种大运量、高密度的公共交通运输工具，在城市公共交通中扮演着重要角色。地铁具有站间距短，运行速度快，启动和制动频繁的特点。列车制动消耗能量占牵引吸收能量较大比例。
地铁机车制动过程中产生的能量会使牵引网电压升高，若不采任何取吸收或消耗措施，将导致牵引网电压超过规定值，造成其他供电设备损坏，MESS能量回收系统应运而生。
• 列车制动时，给储能装置充电
• 在列车起动时，储能装置放电;
• 无谐波产生;
• 节能减排，绿色环保;
制动前速度：80km/h，制动后速度：5km/h ，
行车间隔：3min、300次/日（日均）:
• 每日回收能量：2500kWh/套
• 每年回收能量：90.3万kWh/套.
• 每年减少环控成本（空调、风机、电费）:40万/套
• 减少变电站投资；
• 每年节约307吨标准煤/套
• 每年减少2129kg二氧化碳/套；
城市微网
后备电源
高效节能
零排放
MESS地铁制动能量回收的意义:
• 提高电能的利用率，减少电能消耗;
• 稳定接触网电压，提高供电可靠性;
• 降低地铁隧道洞体和车站内的温升，改善地铁内空气质量;
• 相比车载型回收装置，MESS能量回收系统可减少车载设备，减轻车辆自重，
从而降低列车能耗并减轻电网负担，提高车辆行驶的安全性和使用的经济性
